NdFeB magnet znalost-rozměrová přesnost, technologie výroby a zpracování a výrobní materiály

Rozměrová přesnost výrobků NdFeB

Rozměrová přesnost produktů NdFeB, která je ekonomičtější, se pohybuje kolem ( /-)0,05 mm. Ve skutečnosti mohou stávající metody zpracování dosáhnout přesnosti (/-)0,01. Protože však neodym železo bór obecně potřebuje galvanicky pokovovat, je třeba jej před galvanizací vyčistit. Odolnost tohoto materiálu proti korozi je velmi špatná a rozměrová přesnost se během procesu moření smyje. Přesnost skutečně galvanizovaného výrobku proto nemůže dosáhnout úrovně jednoduchého řezání a broušení.

Kliknutím navštívíte naše produkty: Sintrovaný magnet NdFeB

Technologie zpracování NdFeB:

V zásadě existují dva typy: řezání kráječem nebo řezání drátem.

Nářezový stroj je diamantový kotouč na řezání vnitřních otvorů o tloušťce cca 0,3mm, který magnet nařeže na požadovanou velikost dle potřeby. Ale tato metoda je vhodná pouze pro jednoduché čtvercové tvary a válcové tvary. Vzhledem k vyříznutí vnitřního otvoru nemůže být velikost magnetu příliš velká, jinak jej nelze umístit dovnitř čepele.

Další metodou je řezání drátem. Obecně se používá k řezání dlaždic a výrobků velkých rozměrů.

Děrování: Malé otvory se obvykle vrtají vibračním diamantovým kotoučovým vrtákem. U velkých otvorů se používá metoda otvorů pro objímky, což může ušetřit náklady na materiál.

Hlavní surovina pro výrobu NdFeB magnetů

Hlavními surovinami pro výrobu magnetů NdFeB jsou kovy vzácných zemin neodym, kov vzácných zemin praseodym, čisté železo, hliník, slitina bóru a železa a další materiály vzácných zemin.

Běžně se neodymové magnety děrují hlavně záhlubníky, ale také rovnými otvory. Například způsob zpracování zapuštěného prstencového magnetu je vykopat otvory nebo znovu vyvrtat otvory po krájení a požadavky na technologii zpracování jsou dokonalejší. Pokud silný magnet již má magnetickou sílu, je třeba jej nejprve demagnetizovat, poté provrtat a poté znovu zmagnetizovat po vyrobení konečných specifikací vzhledu. Obecně jsou magnety vyrobeny do válců nebo čtvercových válců.

Neodymové železnoborové magnety mohou být široce používány v motorech, motorech, motorech s kmitací cívkou, zobrazovacích zařízeních pro magnetickou rezonanci, komunikacích, řídicích přístrojích, audio zařízeních atd.

Plně automatický luxusní vůz spotřebuje asi 0,5 kg až 3,5 kg materiálů s permanentními magnety ze vzácných zemin; existuje více aplikací materiálů neodymových magnetů v nových energetických vozidlech a každý hybridní vůz spotřebuje asi o 5 kg více neodym-železo-bor než tradiční automobily. Čistě elektrická vozidla používají motory s permanentními magnety ze vzácných zemin, které nahrazují tradiční generátory, a používají 5-10 kg neodymového železa bóru. S rozvojem automobilového průmyslu a neustálým zlepšováním požadavků na elektronické technologie poroste poptávka po materiálech s permanentními magnety NdFeB.

Automobilový průmysl je jednou z nejrychleji rostoucích oblastí aplikací permanentních magnetů NdFeB. V každém voze jsou obecně desítky dílů jako motory, brzdy, senzory, měřiče, reproduktory atd., které budou využívat 40 až 100 sintrovaných magnetů řady NdFeB a řady SmFeN.

Motory kmitací cívky podporující pevné disky počítačů představují 40 % až 50 %, takže počítačový průmysl je v současnosti největším uživatelem motorů s permanentními magnety.